本文利用爆炸極限試驗(yàn)儀對磷酸鐵鋰電池單體（3.2V/265Ah）熱失控產(chǎn)氣的爆炸極限與極限氧濃度進(jìn)行了研究，相關(guān)爆炸特性參數(shù)可為儲能電站等應(yīng)用場景的防爆抑爆設(shè)計提供理論依據(jù)。

本文依據(jù)UL 9540A-2019標(biāo)準(zhǔn)測試方法，使用人工模擬的鋰電池單體熱失控產(chǎn)氣，通過氣體燃燒速率測試儀測定了樣品的氣體燃燒速率。

本文利用BIC-400A電池等溫量熱儀測量鋰離子電池充放電過程中產(chǎn)熱行為，并研究了不同正極材料、工作溫度和充放電倍率對電池產(chǎn)熱量和產(chǎn)熱速率的影響。所獲得數(shù)據(jù)與結(jié)論可作為電池?zé)峁芾碓O(shè)計的重要參考。

利用常規(guī)檢測儀器測定電池充放電產(chǎn)熱存在熱滯后效應(yīng)，無法真實(shí)反映電池的瞬態(tài)生熱特性。本文利用等溫量熱儀探究了電池厚度、導(dǎo)熱附件厚度和實(shí)驗(yàn)溫度三類因素對于熱滯后的影響，同時根據(jù)非穩(wěn)態(tài)熱傳導(dǎo)方程提出了一種熱滯后修正方法。